Transition des mobilités : anatomie d’une impasse | Institut Montaigne

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Transition des mobilités : anatomie d’une impasse

Auteurs

Hugues Bernard

Ancien chargé de projets - Climat et environnement

Hugues Bernard était chargé d’études sur les questions énergétiques et environnementales à l'Institut Montaigne de 2022 à 2025.

Louis de Crevoisier

Louis de Crevoisier

Haut fonctionnaire au ministère de l’Économie et des finances

Louis de Crevoisier est haut fonctionnaire au ministère de l’Économie et des finances. Il était auparavant directeur adjoint de cabinet du ministre des Transports.

Nicolas Laine

Responsable des Publications - Études France

Nicolas Laine est Responsable de projets, Publications aux études France. Il s’intéresse particulièrement aux questions économiques, à l’efficacité de l’État, ainsi qu’aux enjeux environnementaux et territoriaux.

La transition écologique des transports semble aujourd’hui dans une impasse.

Premier secteur émetteur de gaz à effet de serre en France, les transports continuent de voir leurs émissions progresser, tandis que les politiques publiques déployées dans ce domaine font l’objet d’un rejet croissant. Ce paradoxe interroge : jamais la nécessité d’agir n’a été aussi largement reconnue, et jamais les mesures prises n’ont rencontré une telle contestation.

Les transports polluent de plus en plus
Mesure 1 : Les zones à faible émission
Mesure 2 : Les véhicules thermiques
Mesure 3 : Le leasing social

L’enjeu n’est plus de convaincre du cap, mais de repenser le chemin. Trop souvent centralisées, mal séquencées, imparfaitement ciblées et présentées de manière confuse, les politiques mises en œuvre peinent à susciter l’adhésion, y compris chez des citoyens pourtant favorables aux objectifs poursuivis. Cette fragilité dépasse le seul champ des mobilités et fragilise la cohérence globale du projet écologique.

S’appuyant sur l’analyse détaillée de quinze mesures emblématiques, cette note identifie les facteurs de réussite comme les causes d’échec des politiques actuelles. Elle met en évidence l’existence d’un carré d’incompatibilité entre ambition climatique, justice sociale, soutenabilité budgétaire et compétitivité économique, qui rend indispensable une hiérarchisation explicite des priorités.

Pour répondre à ces impasses, elle propose une méthode renouvelée articulée autour de cinq leviers d’action concrets, visant à restaurer la lisibilité des choix publics, à renforcer l’adhésion citoyenne et à éviter la sortie de route.

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Note
(120 pages)

Résumé
(4 pages)

[Baromètre des territoires 2025]
France désemparée en quête de tranquillité

Découvrez la 3e édition du Baromètre des Territoires publiée par l’Institut Montaigne, Elabe et le groupe SNCF pour comprendre comment nos concitoyens s'adaptent à l’empilement des crises et leur quotidien.

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<p><strong>[Baromètre des territoires 2025]<br />
France désemparée en quête de tranquillité</strong></p>